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图为车辆穿行中越友谊关货运专用通道俞靖摄  凭祥海关统计,随着中越友谊关货运专用通道去年9月开通,日均出入境车辆已经由原来的700多辆增加到约1200辆。  广西凭祥综合保税区管委会副主任叶盛告诉记者,泰国、越南等国家的水果以大货车陆路运输进入中国,比集装箱海运有诸多优势:快捷,从产地到中国,当天就能到达;灵活,小批量货物也可以发货。货物在产地装车后,中途不需要多次接驳,可以实现点对点运输。

国际资讯

  李东兴称,“若干措施”第77条明确了海峡两岸产业合作区内的台资企业,可以享受广西中越跨境劳务合作政策。将合作区各产业园纳入广西中越跨境劳务合作政策试点范围。  据悉,广西东兴国家重点开发开放试验区于2015年7月启动了跨境劳务合作试点,引进相对廉价的越南劳动力以解决企业“用工难”问题。

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目前全国台企联会长王屏生的新板材项目已落户产业园,作为该项目配套产业的薄膜太阳能电池生产商也将入驻园区。  蔡钦铭表示,由于钦州有优良的海港,交通运输便利,加上海峡两岸产业合作区将来可引进越南劳工,企业的用工成本将大大降低。中马钦州产业园因此也为台商规划了传统产业接纳区;为了支持台商高新科技产业的发展,中马产业园区管委会还与全国台企联共同设立发展基金,合作建设台商技术学院,专门培养台企急需的专业人才。

地方快讯

”中国侨商联合会常务副会长、金轮集团董事局主席王钦贤当天出席活动说。图为项目合作签约仪式现场。 杨志雄摄  崇左是“中国南大门”,与越南接壤,边境线长533公里,是广西边境线最长的市,也是中国口岸最多的边境城市和中国通往东盟的陆路门户,“打开门就是越南,走两步就进东盟”。